| MATARÓ (Capital del Maresme) | ||||||||||||||||||||||
Situació: Població
situada a la comarca del Maresme, a 29 Km Nord-est de la
seva província, Barcelona, en la regió de Catalunya a
Espanya. Té 112.179 habitants ( 01/01/2003 font: Ajuntament Mataró) dels quals 55.905 són homes i 56.274 són dones. Té un terme municipal total de 22,50 Km2. La seva temperatura mitja anual és de 15,9ºC, arribant a els 30ºC a el mes de Juliol. * Més informació (arxiu
pdf versió en Català):
http://www.mataro.org/ajuntament/publidoc/poblacio/padro03.pdf
|
||||||||||||||||||||||
Orígens: Al segle III abans de Crist, els Romans van
trepitjar per primera vegada Mataró, aleshores cridada
la Iluro. Abans que en el segle XI quedés el topònim de
Mataró fixat per a sempre, el nucli urbà es deia
Alarona i Civitas Fracta o Freta. El nom de Mataró ho va
rebre del de Mata. el qual es troba documentat en el
segle X. Mataró estava dividida en dos nuclis, Santa María i el Castell de Mata. A finals del segle XIV el creixement de la població es feia evident i es va pensa en la desvinculació de la tutela del Castell. En 1.419 Alfonso el Magnánimo va iniciar el procés perquè l'any 1.480 Ferran II el Catòlic ho incorporés a la corona de manera definitiva. Al segle XVI es va decidir la construcció d'una muralla de la qual encara es conserven restes. |
||||||||||||||||||||||
Títul de
Ciutat: El 20 de Març de 1.702 s'obté el títul de
Ciutat. Aprofitant l'estada de Felipe V a Barcelona a
finals del 1.701 per a jurar i celebrar Corts, demanant
el privilegi Real i el títol de Ciutat. A partir
d'aquest moment Mataró va deixar de dependre de
Barcelona. Al 1.848, gràcies al mataroní Miquel Biada i Bunyol s'inaugura la primera línia ferroviària de la península i la 10ª del món. El viatge inaugural es va realitzar de Barcelona a Mataró amb la locomotora del mateix nom de la capital del maresme. * Més informació sobre Miquel Biada i Bunyol: http://www.biada.com/ferrocarril/primer-ferrocarril.html |
||||||||||||||||||||||
L´Agricultura: La recollida de la patata es
consolida en 1.910 amb la llavor Anglesa Royal Kidney. A
principis del segle XIX el creixement del conreu de la
patata era un fet i es va obrir mercat a Perpinyà i
Montpeller i més endavant va arribar als consumidors
Britànics. L'any 1.932 les patates locals van obtenir la
denominació d'origen Mataró. En 1.922 va arribar a la població de Vilassar de Mar un floricultor Italià cridat Beniamino Farina, que buscava un clima que fos bo per als seus clavells. Aquest fet faria transformar el paisatge agrícola de la Ciutat i comarca. |
||||||||||||||||||||||
La
Indústria: Té
els seus antecedents en els gremis tèxtils del s. XVIII.
(de la Seda, de Teixidors, de Calceteros de Teler) creats
per la significació que ja prenia aquesta activitat en
la vida econòmica local d'aquella època. Activitat, que
des de la meitat del s.XIX, es va especialitzant en el
subsector del gènere de punt, aconseguint a la fi de
segle, una força en l'àmbit nacional i internacional
que duu que l'any 1.902 es constituís l'Associació de
Fabricants de Mataró. En aquest sentit, en el Maresme (Canet de Mar) l'any 1.922 s'estableix la primera, i única de l'estat, Escola Universitària d'Enginyeria Tècnica en Teixits de Punt. Aquesta importància s'ha mantingut fins l'actualitat, considerant-se el primer districte industrial del gènere de punt de l'estat. * Más información: http://www.asegema.org/espanol/pres.html |
||||||||||||||||||||||
El Port: Es lluitava per tenir port des
de 1.942. L'any 1.946 l'Estat va declarar d'Interès
Nacional i un any més tard s'aprova el projecte del
port. Tres anys més tard, al 1.949 es comencen les
obres, però desafortunadament l'empresa constructora
abandona amb la col·locació del primer pilar. L'any 1.988 la Generalitat de Catalunya va donar llum verda al primer projecte, compost per un port esportiu i altre pesquer. * Informació del port esportiu: http://www.capitanes.com/puertos/mataro/infortec.htm |
